Nuevo Fiat Panda

Interior Fiat Panda
Interior Fiat Panda

Hace más de treinta años el Panda era un coche muy simple y sobre todo utilitario, con asientos de paneles y ninguna sofisticación. Ahora hay una nueva generación del FIAT PANDA, que deriva claramente de la versión anterior, sobre todo en su estructura general.

A pesar de abandonar las formas cuadradas y aumentar de tamaño quedan claros sus orígenes de cinco puertas y una posición de conducción ciertamente elevada, como si de un pequeño monovolumen se tratara.

Lo que ayuda mucho a la gente que coge el coche en las ciudades, ya que se puede mover sin problemas por calles estrechas. En el interior vemos brevemente que en el cubo central del volante, controles de audio, mandos del aire acondicionado o en los relojes del cuadro de mandos, otros que destacan puede ser que hay una multitud de huevos para depositar objetos, unos 14 entre los que destacan una enorme plataforma del salpicadero y la no menos enorme guantera bajo ella, también hay una opción de acoplar un navegador en la parte alta del salpicadero.

La habitabilidad que cuenta ahora con la banqueta de los asientos traseros deslizables, puede supones desde 206 hasta 225 litros de capacidad de maletero

Se puede tener con cuatro mecánicas, tres de gasolina y una diesel, el modelo de acceso es el 1.2 de 69 caballos, le siguen dos versiones del motor bicilindrico TwinAir de 0,9 litros con potencias de 69 y 85 caballos, con turbo este ultimo y posibilidad de cambio automático Dualogic. En diesel tenemos el 1.3 Multijet de 75 caballos y cambio manual

En un principio se comercializará solo una versión con tracción delantera, más adelante llegará una versión con tracción integral asociada a los motores: 0.9 Turbo y diesel.Una de las versiones más interesante es la del TWinAir de 85 caballos, es muy ágil en su respuesta, y con potencia suficiente, se adapta perfectamente a la personalidad del Panda. Tiene un sonido muy peculiar de dos cilindros y anima a revolucionar el motor, lo que favorece para el ahorro de combustible.

Los precios oscilan desde los 9900 euros de la versión de gasolina 1.2 con acabado denominada Pop, hasta los 13900 euros de la versión diesel

Sé el primero en comentar

Dejar una contestacion